Τα σκούτερ στο 3,3% των πωλήσεων της BMW
Ρεκόρ πωλήσεων για πέμπτη συνεχόμενη χρονιά σημείωσε η BMW το 2015. Με συνολικά 136.963 μονάδες να έχουν πουληθεί πέρσι (123.495 το 2014), το 2015 ήταν η πιο πετυχημένη χρονιά στην ιστορία της βαυαρέζικης φίρμας. Σχετική επιτυχία σημείωσαν και τα σκούτερ της BMW.
Η BMW Motorrad παρουσίασε ανάπτυξη σε όλες τις αγορές του κόσμου και οι αγορές των ΗΠΑ και της Ευρώπης συνέβαλαν περισσότερο των υπολοίπων στην αύξηση των πωλήσεων.
Μεγαλύτερη αγορά για την BMW το 2015 ήταν και πάλι η Γερμανία με 23.823 δίτροχα να μην βγαίνουν από τα σύνορα – νούμερο που αντιστοιχεί με το 17,4% των συνολικών πωλήσεων. Με μερίδιο άνω του 25%, η BMW ήταν και πάλι ο πρώτη σε πωλήσεις στη ντόπια αγορά.
Η αγορά των ΗΠΑ ακολούθησε στη δεύτερη θέση με 16.501 δίτροχα, η Γαλλία με 12.550 μονάδες, η Ιταλία με 11.150, η Μεγάλη Βρετανία 8.200 και η Ισπανία 7.976 μονάδες.
Ο πρόεδρος της BMW Motorrad Stephan Schaller δήλωσε την ικανοποίηση της εταιρίας και συνέχισε: “Στόχος μας για το 2020 είναι να φτάσουμε στα 200.000 δίτροχα. Οι πωλήσεις του 2015 δείχνουν ότι η στρατηγική μας επτιγχάνεται και θα συνεχίσουμε την επιθετική μας πολιτική στην κατηγορία άνω των 500 cc κυρίως, αλλά και σε κυβισμούς κάτω από αυτήν”.
Για φέτος η BMW παρουσίασε στην αγορά την πρώτη της “μικρή” μοτοσυκλέτα μετά από πολλά-πολλά χρόνια, την BMW G 310 R – που κατασκευάζεται σε συνεργασία με την ινδική εταιρία ΤVS. Παράλληλα η εταιρία επεκτείνει τις δραστηριότητές της στις αγορές της Ασίας, της Κίνας και της Νότιας Αμερικής, με στόχο την αύξηση των αντιπροσώπων της από τους σημερινούς 1.100 στους 1.500 στο μέλλον.
Aνανεώθηκαν για το 2016 τα maxi scooter της BMW για να αντιμετωπίσουν τον ανταγωνισμό
Το ψευδοεντούρο R 1200 GS/ Adventure ήταν για άλλη μια χρονιά το πιο πετυχημένο μοντέλο της BMW με 41.692 πωλήσεις (!) με την εμβληματική σειρά των δικύλινδρων μπόξερ R να κατακτούν συνολικά μερίδιο 53,6% με 73.357 μονάδες.
Τα δικύλινδρα maxi σκούτερ C 650 GT και C 600 Sport το 2015 έφεραν 4.530 μονάδες, αντιπροσωπεύοντας το 3,3% των συνολικών πωλήσεων, ενώ το ηλεκτροκίνητο scooter BMW C ταξινόμησε 957 μονάδες, δίνοντας κάποιες ελπίδες για μια αποδοχή του κοινού ως προς την ηλεκτροκίνηση.
Ικανοποιητικές ήταν οι πωλήσεις του ηλεκτρικού BMW Evolution C το 2015
Οι δηλώσεις του προέδρου Stephan Schaller ίσως να προμηνύουν παρουσίαση μοντέλων κάτω των 500 κυβικών εκατοστών, αφού φαίνεται ότι υπάρχει ενδιαφέρον από τις αγορές.
Αυτό σε συνδυασμό με την παρουσίαση του G 310 R – που σημαίνει το πέρασμα της BMW στις μικρότερες κατηγορίες – προλειαίνει το δρόμο και σε ένα μικρότερου κυβισμού σκούτερ, όπως είχαμε δημοσιεύσει στο παρελθόν: η BMW έχει συνάψει συμφωνία με την κινεζική Loncin, που υπογράφηκε επίσημα τον Μάρτιο του 2015 και αφορά στην κατασκευή ενός υγρόψυκτου σκούτερ 350 κυβικών με ABS από τη Loncin για λογαριασμό της BMW.
