Όχι Badan, αλλά Badass…
Ένα από τα καλύτερα σκούτερ που μπορεί να αγοράσει κάποιος σήμερα είναι το Yamaha T -Max 530, ένα σκούτερ που μπορεί να αντεπεξέλθει σε όλες τις χρήσεις εντός και εκτός πόλης, με ένα ή δύο άτομα. Και αν κάποιος θεωρήσει πως η εμφάνισή του δεν είναι ξεχωριστή… τότε μπορεί να κάνει το scooter να μοιάζει με… Rockstar.
Ένας αστέρας του ροκ ξετυλίγεται σήμερα μπροστά μας, το οποίο και αυτό – όπως και το Integra που είχαμε παρουσιάσει λίγες μέρες πριν – έχει φτιαχτεί από έναν συνεργάτη της Yamaha στην Γενεύη της Ελβετίας. Διάβολε κάτι γίνεται εκεί πέρα, αφού απ΄ ότι φαίνεται εκτός από λεφτά οι Ελβετοί έχουν και μεράκι. Βάλτε τα αυτά τα δυο μαζί και να τι συμβαίνει.
Η Badan Motos στη Γενεύη έκανε ότι ζήτησε ο οραματιστής ιδιοκτήτης του συγκεκριμένου και μέσα σε λίγες βδομάδες το πρότζεκτ που ονομάστηκε ΑΜ-1 ήταν έτοιμο: με καμουφλάζ στους τόνους του γκρι κυρίως, μαζί με ένα μεγάλο αυτοκόλλητο του energy drink (το φέρνουν στην Ελλάδα αύτο;) στο φέρινγκ του.
Οι ζάντες βάφτηκαν έτσι ώστε να ταιριάζουν με το χρώμα των αξεσουάρ, των ανωδιομένων κομματιών της ιταλικής εταιρίας Lightech. Η βαφή των ζαντών κρίνεται πετυχημένη γιατί μοιάζει πολύ με εξωτερικά επεξεργασμένο αλουμίνιο.
Καλά τα διακοσμητικά στοιχεία σε μια custom μετατροπή, αλλά οι ουσιαστικές αλλαγές είναι ακόμα καλύτερες. Οι αναρτήσεις έχουν δουλευτεί και το “μαμίσιο” αμορτισέρ έχει δώσει τη θέση του σε ένα ρυθμιζόμενο ιταλικό Bitubo. To ίδιο έχει συμβεί και στο cartridge πιρούνι, ενώ τα λάστιχα είναι τα Dunlop ScootSmart .
Τα φρένα έχουν αλλάξει σωληνάκια (Hel) και οι εταιρία Lightech έχει φροντίσει καταλλήλως την περιοχή, μέχρι και τις μανέτες.
Τη “φωνή και το τραγούδι” του ελβετικού ΤΜΑΧ έχει αναλάβει η – και πάλι ιταλική – Termignoni που αφήνει μερικά ντεσιμπέλ παραπάνω να ξεφύγουν από τον 530άρη κινητήρα.
Η μετάδοση έχει χρησιμοποιήσει εξαρτήματα της ισπανικής JCosta και συγκεκριμένα το τελευταίο JCosta EVO4R, με οφέλη στην απόκριση στο γκάζι και τις επιταχύνσεις, όπως αναφέρουν συνάδελφοι σκουτερο-δημοσιογράφοι που το οδήγησαν.
