Όσο πιο ξεχωριστό, τόσο πιο συμπαθητικό
Φαίνεται ότι η μοίρα των γυμνών σκούτερ είναι να κάνουν το πέρασμά τους από την αγορά και όταν αποχωρούν να αφήνουν το αποτύπωμά τους. Τέτοια φαίνεται να είναι η περίπτωση του κορεάτικου Daelim B Bone 125.
To Daelim B Bone 125 θα μπορούσε να πει κάποιος ότι μοιάζει με το Honda Zoomer/Rukus, ενώ στην πραγματικότητα βασίζεται στην ίδια ιδέα: είναι εξωσκελετικό, το πλαίσιο που είναι σωληνωτό χωροδικτύωμα φαίνεται, είναι έξω από τα πλαστικά.
Αυτό το στοιχείο φαίνεται ότι δημιουργεί θετικές και αρνητικές αντιδράσεις στο κοινό.
Οι μεν το λατρεύουν γιατί είναι διαφορετικό και μεταφέρει μια αίσθηση περιπέτειας και σκληροτράχηλου σκούτερ, οι δε γιατί δεν τους αρέσουν τα γυμνά σκούτερ, θεωρώντας ότι πρέπει να έχουν πάντοτε καλυμμένα τα μηχανικά τους μέρη.
Έλα ντε όμως που το 125αράκι, που κατασκευάζεται στη Ν. Κορέα από την Daelim, και έκανε το πέρασμά του από το 2008 και μετά από διάφορες αγορές – Γαλλία, Ιταλία, Ισπανία, αλλά και Αυστραλία, Ασία, κ.α. – άφησε το αποτύπωμά του.
Άλλοι τα μετασκευάζουν σε custom scooter κι άλλοι… τρέχουν αγώνες σαν τρελοί στο Κορεατικό πρωτάθλημα ταχύτητας.
Ένα αντίστοιχο φαινόμενο με την τρέλα των Honda Rukus στις ΗΠΑ και αλλού.
Το Daelim B Bone 125 είχε κινητήρα μονοκύλινδρο, τετράχρονο, ψεκαστό, συνολικό βάρος στα 135 κιλά.
Είχε χαμηλή σέλα και 12άρηδες τροχούς (120 μπροστά και 130 πίσω), με δισκόφρενα μπροστά-πίσω και μάλιστα γεφυρωμένα από τότε (το 2008).
Ήταν καλοφτιαγμένο και είχε μεγάλο ντεπόζιτο 7,2 λίτρων ανάμεσα στα πόδια του αναβάτη, στην περιοχή του δαπέδου.
Έβγαινε σε τρεις χρωματικούς συνδυασμούς: μαύρο, λευκό και κόκκινο και κόστιζε κοντά στα 2,7 χιλιάδες ευρώ.
Τότε γίνονταν αυτά, γιατί τώρα το Daelim B Bone 125 κυρίως τρέχει σε αγώνες στη Ν. Κορέα, σαν “καθαρόαιμο” αγωνιστικό…
