| Τεχνικά Χαρακτηριστικά | |
|---|---|
| ΤΙΜΗ: | ΠΑΤΗΣΤΕ ΕΔΩ ΓΙΑ ΝΑ ΔΕΙΤΕ ΤΗΝ ΤΙΜΗ |
| ΚΙΝΗΤΗΡΑΣ: | Τετράχρονος, μονοκύλινδρος, υγρόψυκτος, 4βάλβιδος, 278 cc, με ψεκασμό |
| ΙΠΠΟΔΥΝΑΜΗ: | 21.9 ίπποι, στις 7.250 σ.α.λ. |
| ΑΝΑΡΤΗΣΗ ΜΠΡΟΣΤΑ / ΠΙΣΩ: | Τηλεσκοπικό πιρούνι, με καλάμια Φ36 χλστ, διαδρομής 100 mm/ Δύο αμορτισέρ, διαδρ. τροχού 80 χλστ. |
| ΦΡΕΝΟ ΜΠΡΟΣΤΑ / ΠΙΣΩ: | Δύο δίσκοι Φ260 χλστ./ Δίσκος Φ220 χλστ. |
| ΤΡΟΧΟΣ ΜΠΡΟΣΤΑ / ΠΙΣΩ: | 15 ιντσών/ 15 ιντσών (ελαστικά 130/80) |
| ΜΕΤΑΞΟΝΙΟ: | 1375 |
| ΥΨΟΣ ΣΕΛΑΣ: | 775 |
| ΡΕΖΕΡΒΟΥΑΡ: | 8.5 |
| ΒΑΡΟΣ: | 153 |
| ΠΛΗΡΟΦΟΡΙΕΣ: | Piaggio Hellas, Yμηττού 259, τηλ. 210 7572 100 |
Νεα Μοντελα
ΕΓΚΥΚΛΟΠΑΙΔΕΙΑ ΤΩΝ ΣΚΟΥΤΕΡ: ΑΠΟ ΤΟ 1900, ΜΕΧΡΙ ΣΗΜΕΡΑ
Τα σκούτερ, όλου του κόσμου! Η μοναδική στην Ελλάδα εγκυκλοπαίδεια των σκούτερ με παραπάνω από 350 εταιρίες και χιλιάδες μοντέλα,…
Αγοραζοντας Μεταχειρισμενο
Προϊοντα
Ιστορικα Αρθρα
Piatti 125, 1954: Με εμφάνιση… πούρου
H εξαίρεση στον κανόνα του ιταλικού design Το Piatti είχε σχεδιαστεί από έναν Ιταλό μηχανικό, τον Vincent Piatti, που άρχισε…
Ιστορία: Vespa Siluro 1951, Ρεκόρ ταχύτητας 170km/h
170 km/h, το ’50, με Vespa! Στα τέλη του ’40 και τις αρχές του ’50 δεν ήταν καθόλου σπάνιες οι…
