Κι άλλο εμπόδιο στην ευρωπαϊκή ηλεκτροκίνηση – Αυτή τη φορά στην Ισπανία
Στην Ισπανία, το πρόγραμμα επιδότησης ηλεκτρικών οχημάτων με το όνομα “Moves III” βγήκε εκτός του νέου κυβερνητικού διατάγματος, αφήνοντας όλους τους ενδιαφερόμενους στον αέρα, ενώ δεν είναι καθόλου σίγουρο το τι θα συμβεί στο μέλλον. Μετά την Ολλανδία, η σειρά τώρα της Ισπανίας και έπεται συνέχεια. Τι συμβαίνει με την ηλεκτροκίνηση;
Ο κλάδος των ηλεκτρικών οχημάτων περιμένει στην Ισπανία … στο “ρελαντί”. Κι αυτό είναι σαφέσταταένα λογοπαίγνιο, αφού ρελαντί δεν υπάρχει στους ηλεκτροκινητήρες, παρά μόνο στους συμβατικούς εσωτερικής καύσης….
Ο κλάδος των ηλεκτρικών οχημάτων υπέστη νέα οπισθοδρόμηση μετά την ανακοίνωση της ισπανικής κυβέρνησης ενός νέου διατάγματος μέτρων, που αυτή τη φορά αποκλείει την παράταση του προγράμματος επιδοτήσεων ηλεκτρικών οχημάτων, του Moves III (το αντίστοιχο του “Κινούμαι Ηλεκτρικά” στην Ελλάδα) έως τις 30 Ιουνίου!
Στον πάγο λοιπόν στην Ισπανία οι επιδοτήσεις για ηλεκτρικά οχήματα, σκούτερ και μοτοσυκλέτες, παρότι η πρωτοβουλία αυτή είχε συμπεριληφθεί στο λεγόμενο «διάταγμα γενικής χρήσης», που προώθησε μεν η εκτελεστική εξουσία την περασμένη εβδομάδα, αλλά που η επικύρωσή του απορρίφθηκε από το Κογκρέσο των Αντιπροσώπων.
Το νέο διάταγμα που παρουσίασε χθες ο Πρόεδρος της ισπανικής κυβέρνησης, Pedro Sánchez, άφησε τις επιχορηγήσεις για το ηλεκτρικό αυτοκίνητο και την ηλεκτρική μοτοσυκλέτα και σκούτερ… στον αέρα.
Με το πρόγραμμα Moves III και την έκπτωση 15% που προβλεπόταν πριν, οι αιτήσεις της περιόδου παραμένουν σε αδιέξοδο, ενώ οι χρήστες που σκέφτονταν να στραφούν σε ηλεκτρικό σκούτερ ή μοτοσυκλέτα δεν μπορούν πλέον να υπολογίζουν στην επιδότηση, που κυμαινόταν μεταξύ 1.100 και 1.430 ευρώ για ιδιώτες και μεταξύ 700 και 950 ευρώ για εταιρίες.
Το σχέδιο Moves III περιλάμβανε κίνητρα για την ανάπτυξη υποδομής σταθμών φόρτισης, έναν πολύ σημαντικό τομέα όταν εξετάζεται η διάδοση των ηλεκτρικών οχημάτων. Περιλάμβανε επίσης ενισχύσεις για ιδιώτες, εταιρίες και δημόσιες υπηρεσίες.
Θέλουμε να πιστεύουμε ότι αυτή η κατάσταση θα είναι προσωρινή και ότι η ισπανική κυβέρνηση θα λάβει σύντομα μια σχετική απόφαση για την επανέναρξη της ενίσχυσης ηλεκτρικών οχημάτων (ας ελπίσουμε ότι αυτή τη φορά θα συμπεριλάβουν και τα ηλεκτρικά μοτοποδήλατα, που για ανεξήγητο λόγο εξαιρούνταν από το πρόγραμμα).
Επομένως, ο ενδιαφερόμενος που σκέφτηκε να αγοράσει μια ηλεκτρική μοτοσυκλέτα θα πρέπει να αποφασίσει: είτε να περιμένει να εφαρμοστεί ένα νέο σχέδιο επιδότησης είτε να εξετάσει το ενδεχόμενο να αγοράσει μια ηλεκτρική μοτοσυκλέτα στην πλήρη τιμή της, χάνοντας έτσι αυτό το ανταγωνιστικό προνόμιο έναντι της καύσης των μοντέλων.
Ή μήπως τελικά να αγοράσει ένα κανονικό συμβατικό σκούτερ και να κάνει τη δουλειά του.
Υπάρχει κι αυτή η επιλογή, που ώς γνωστόν εμφανίζει πολλά πλεονεκτήματα εδώ που τα λέμε, μην το ξεχνάμε…
