Ανοδικά τα τελευταία 10 χρόνια
To όριο του μισού εκατομμυρίου πωλήσεων διτρόχων κατέκτησε στην ταϊβανέζικη αγορά το 2014 η Kymco, συνεχίζοντας την ανοδική της πορεία. Ενίσχυσε παράλληλα την πρωτοκαθεδρία της στην Ταϊβάν κατακτώντας ένα ποσοστό της τάξης του 43,8%.
Η πρώτη θέση στις πωλήσεις διτρόχων στην Ταϊβάν παραμένει εδώ και χρόνια υπόθεση της Kymco που εμφανίζεται σαν η μεγαλύτερη εταιρία της χώρας. Οι πωλήσεις των σκούτερ (κυρίως, αλλά και μικρών μοτοσυκλετών δευτερευόντως) στο μικρό αλλά πολύ δραστήριο κατασκευαστικά νησί που βρίσκεται κάτω από την Κίνα, είδαν το 2008 να εκτινάσσονται μετά από χρόνια διαρκούς αύξησης στις 1.539.000 μονάδες, ενώ νωρίτερα βρίσκονταν πολύ κοντά στο 1,4 εκατομμύρια.
Όπως αντιλαμβανόμαστε, μιλάμε για μια ισχυρή αγορά όχι μόνο σε τοπικό, αλλά και σε παγκόσμιο επίπεδο. Το 2009, που χαρακτηρίστηκε σαν χρονιά κρίσης, είδε την αγορά της Ταϊβάν να συρρικνώνεται και να χάνει το 50% των πωλήσεών της, κάτι εντυπωσιακό αφού πρέπει να επισημάνουμε ότι οι Ταϊβανέζοι θεωρούν τα σκούτερ δεύτερη τους φύση. Δεν πρέπει να υπάρχει ούτε ένας άνδρας-γυναίκα, γέρος-νέος ή παιδί που δεν έχει από ένα, τα οποία γυρνοβολάνε τις πόλεις και το νησί, νύχτα-μέρα, 24 ώρες το εικοσιτετράωρο. Μόνο να δείτε τα ειδικά πολυόροφα πάρκινγκ για δίτροχα που έχουν δίπλα στους σταθμούς του μετρό αρκεί. Μιλάμε για την απόλυτη τρέλα και απίστευτους αριθμούς σκούτερ. Και όμως η αγορά τους το 2009 παρουσίασε μεγάλη πτώση (τα αυτοκίνητα να δείτε…) κατεβαίνοντας κοντά στο ένα εκατομμύριο πωλήσεις.
Το 1,0 εκατομμύριο τον χρόνο διατηρήθηκε και το 2010, το 2011 να πιάνει τα 1,2 εκατομμύρια και το ’12 και ’13 να ξανακυλούν στο 1,0 εκατ. Το 2014 σημείωσε αύξηση 17% αγγίζοντας έτσι τις 1.173.000 μονάδες.
Ενδιαφέρον παρουσιάζουν και οι αντίστοιχες πωλήσεις της Kymco με την εταιρία ανα εμφανίζει ανοδική πορεία μέχρι το 2008, να πέφτει το ’09 και έπειτα να σταθεροποιείται με μικρή αυξητική στάση. Το 2014 έκλεισε τη χρονιά με 508.600 μονάδες, ενώ η κορυφαία χρονιά ήταν το 2008 με 542.000 μον.
ΠΩΛΗΣΕΙΣ ΚYMCO ΣΤΗΝ ΤΑΪΒΑΝ
ΕΤΟΣ ΠΩΛΗΣΕΙΣ ΠΟΣΟΣΤΟ
2005... 484.366… 33,4 %
2006... 481.192… 33,8 %
2007… 519.195… 34,1 %
2008... 542.512… 35,2 %
2009… 370.483… 36,3 %
2010… 391.845… 38,2 %
2011… 454.356… 37,6 %
2012… 468.014… 42,9 %
2013… 447.082… 41,8 %
2014… 508.600… 43,3 %
Η εταιρία Kwang Yang ή KYMCO όπως έγινε ευρύτερα γνωστή αρχικά ξεκίνησε να συνεργάζεται με τη Honda, αλλά διέκοψε τη συνεργασία της το 1963, παρόλο που συνέχισε να κατασκευάζει ανταλλακτικά για αυτήν. Το 1970 η Kymco κατασκεύασε το δικό της πλήρες σκούτερ, όμως μόνο πολύ αργότερα, 1992, λανσάρισε το όνομά της στην αγορά. Το έτος 2000 η Kymco έγινε η πρώτη εταιρία κατασκευής scooter στην Ταϊβάν και η πέμπτης μεγαλύτερη στον κόσμο. Σήμερα εκτός των άλλων διαθέτει εγκαταστάσεις και εργοστάσια στην Κίνα στις πόλεις Shanghai, Changsha και Chengdu.
Οι άλλες εταιρίες που δραστηριοποιούνται και πρωταγωνιστούν στην ταϊβανέζικη αγορά είναι η Yamaha Motor Taiwan Co., θυγατρική της Japan’s Yamaha Motor Co. και η Sanyang (SYM), ενώ μικρότερες είναι οι Motive Power Industry Co. (PGO), πρώην συνεργάτιδα της Piaggio, η Aeon και η Tailing Motor Co. θυγατρική της γιαπωνέζικης Suzuki Motor Corp.
