Από 3,0 χιλιάδες, σε 4,5 χιλιάδες, μέσα σε ένα μήνα

Μέσα σε ένα μήνα οι πωλήσεις σκούτερ του τριμήνου Ιανουαρίου, Φεβρουάριου και Μαρτίου που έφταναν σχεδόν τις τρεις χιλιάδες μονάδες, κατάφεραν να αυξηθούν κατά 50% και από 2.960, έφτασαν τις 4.577 μονάδες.

Piaggio Beverly 350 SportTouring

Από την άλλη όμως οι πωλήσεις του α’ τετραμήνου του 2012 εμφανίζουν μείωση της τάξης του 34 % σε σχέση με το 2011, αφού στο αντίστοιχο διάστημα Ιανουαρίου-Απριλίου, πέρσι, είχαν πουληθεί 6.945 μονάδες. Εδώ σημειώνουμε ότι το α’ τετράμηνο του 2011, είχε παρουσιάσει και αυτό πτώση, αλλά μικρότερη, της τάξης του 12,4%, μιας και το ίδιο διάστημα του 2010 είχαν πουληθεί 7.927 σκούτερ.

Έτσι σε απόλυτους αριθμούς, το πρώτο τετράμηνο του 2012 έχουν ταξινομηθεί 2.368 λιγότερα σκούτερ, σε σύγκριση με το 2011, μία μείωση πωλήσεων που κρίνεται λογική σε σχέση με την οικονομική καθίζηση και τον διαρκώς αυξανόμενο αριθμό ανέργων, αλλά και την πολιτική αστάθεια στην Ελλάδα. Με λίγα λόγια, τα σκούτερ δείχνουν να αντιστέκονται σχετικά καλύτερα σε σχέση με άλλους καταναλωτικούς τομείς. Και πως να μην αντιστέκονται τη στιγμή που εκατοντάδες κάτοικοι πόλεων αναζητούν ένα φθηνότερο μέσο μετακίνησης, αφήνοντας το αυτοκίνητο ολοένα και περισσότερο στο περιθώριο, σαν ενεργοβόρο και πολυδάπανο, ειδικά μετά την σταθεροποίηση της τιμής της βενζίνης σε υψηλά επίπεδα.

Honda PCX 125

Το διάστημα από Ιανουάριο σε Απρίλιο του 2012, κορυφαίο μοντέλο scooter αναδείχθηκε το Piaggio Beverly 350 με 376 μονάδες, είτε στην απλή έκδοση, είτε σε αυτή με ABS και ΑSR. Το νέο Beverly έπεσε στην πέμπτη θέση της μηνιαίας κατάταξης με 98 πωλήσεις τον μήνα Απρίλιο.

Στη δεύτερη θέση σκαρφάλωσε το SYM Symphony 150 SR με 290 ταξινομήσεις – κάνοντας το παλιό, καλό Piaggio Beverly 300 (με 267 μον.) να υποχωρήσει στην τρίτη θέση – με βασικό όπλο του την χαμηλή τιμή προσφοράς του. Στην 4η θέση κατετάγη το Honda PCX 125.

Λόγω της συμφέρουσας τιμής και πάλι το Piaggio Carnaby Cruiser 300 ανέβηκε στην πέμπτη θέση τετραμήνου (πρώτο σε πωλήσεις Απριλίου), αφήνοντας πίσω του το SYM HD2 200 και ένα άλλο SYM, το CityCom 300i. Το Ηοnda Vision 110 από την άλλη για πρώτη φορά στην εμπορική του καριέρα κατάφερε να επιβληθεί του μεγάλου αδελφού των SH, του Honda SH300, που έμεινε στην 9η θέση των πωλήσεων. Τη δεκάδα κλείνει το Kymco Agility City 150, ενώ πίσω του ακολουθούν τα: Honda SH 150, Yamaha Xenter 150, SYM GTS 300i EVO, Liberty 150 και το πρώτο maxi scooter, που είναι και πάλι το SYM Maxsym 400i.

SYM Maxsym 400i

Στις πωλήσεις των “μεγάλων” σκούτερ , άνω των 500cc, πρώτο εμφανίζεται το Yamaha TMAX 530, που σημείωσε στο πρώτο τετράμηνο, από τον Ιανουάριο μέχρι τον Απρίλιο, 41 πωλήσεις (27 είχε μέχρι τον Μαρτίο) και κατατάχθηκε τρίτο στην Ελλάδα, πίσω από το Suzuki Vstrom 650 και το Κawasaki Versys 650 ABS, στις γενικές πωλήσεις διτρόχων άνω των 500cc. Δεύτερο mega scooter στην Ελλάδα εμφανίζεται τo Honda Ιntegra 700, που σημείωσε 21 πωλήσεις (είχε 17 μέχρι τον Μάρτιο), ενώ το Aprilia SRV 850 ήρθε τρίτο, με 9 πωλήσεις.

Συνολικά το πρώτο τετράμηνο του 2012, πουλήθηκαν 4.577 σκούτερ (2.960 μέχρι τον Μάρτιο) scooter πετυχαίνοντας έτσι και πάλι την απόλυτη πλειοψηφία στις πωλήσεις δικύκλων στην Ελλάδα, με ποσοστό 53,1%, σε σχέση με οποιαδήποτε άλλη κατηγορία διτρόχων. Δεύτερα στην ελληνική αγορά βρίσκονται τα παπιά με 2.551 μονάδες και ποσοστό 29,3% της αγοράς, και ακολουθούν τα ψευδοεντούρο με 4,3% και μόλις 375 ταξινομήσεις.