Διόμιση χιλιάδες 50άρια…

Πρόκειται για μια από τις ελάχιστες φορές που έχουμε επίσημα στοιχεία στα χέρια μας, κι αυτό γιατί οι ταξινομήσεις, οι μεταβιβάσεις και οι νέες άδειες για τα 50άρια σκούτερ, παπιά και μοτοποδήλατα είναι ευθύνη της Διεύθυνσης Τροχαίας και όχι του Υπουργείου Μεταφορών – όπως ισχύει για τα δίτροχα άνω των 50 κυβικών εκατοστών.

Η καταγραφή που έχουμε στα χέρια μας αφορά το σύνολο των νέων αδειών, αλλά και των μεταβιβάσεων μεταχειρισμένων 50αριών, που έγιναν ανά την Ελλάδα στις τοπικές διευθύνσεις της Τροχαίας. Μπορεί λοιπόν τα νούμερα να μην αντικατοπτρίζουν απόλυτα την εικόνα των καινούργιων ταξινομήσεων 50αριών στην Ελλάδα, αλλά δίνουν μια γενική ιδέα για την κίνηση των μικρών δίτροχων της πόλης.

Η συνολική κίνηση το πρώτο 4μηνο του 2013, για τα 50άρια στην Ελλάδα, που καταγράφηκε από την Τροχαία φτάνει σχεδόν τις 2.500 μονάδες και το πρώτο πράγμα που εντυπωσιάζει είναι το μεγάλο πλήθος – γνωστών και άγνωστων – Κινέζων κατασκευαστών, οι οποίοι έχουν “αλώσει” την κατηγορία, αν όχι σαν πωλήσεις, σαν παρουσίες, σαν ονόματα τουλάχιστον.

Πρώτη στις ταξινομήσεις του πρώτου τετράμηνου του ’13 κατατάσσεται η Piaggio, η οποία με 15 μοντέλα στα 50 cc έχει πετύχει 486 μονάδες. Δεύτερη έρχεται η Kymco με 11 μοντέλα στα 50άρια και 295 ταξινομήσεις. Τρίτη τερμάτισε η Daytona με παπιά στα 50 cc και 180 πωλήσεις/μεταβιβάσεις, ενώ ακολουθείται από τη SYM με τον μεγαλύτερο όγκο των ταξινομήσεων να προέρχεται από την κινεζική θυγατρική της εταιρία Xiamen Xiasing (σύμφωνα με την Τροχαία) και συνολικά 230 μονάδες.

Στην πέμπτη θέση βρίσκεται η Lintex, της οποίας το επίσημο όνομα είναι Zhejiang Lingyu με 184 μονάδες και δύο μοντέλα σκούτερ 50 κυβικών στη γκάμα της.

Η Peugeot στην έκτη θέση σημειώνει 151 ταξινομήσεις, παρόλο που η γαλλική εταιρία διαθέτει στη γκάμα της πάνω από 25 (!) μοντέλα σκούτερ στα 50 cc.

Στην 7η θέση βρίσκεται η Loncin και πίσω της η Honda με δύο μόλις μοντέλα στα σκούτερ 50cc (τα δύο Vision 50, με 14άρηδες και 16άρη μπροστινό τροχό) έχουν καταγράψει 106 μονάδες το α’ 4μηνο του ’13. Η Yamaha με 3 μοντέλα στη μικρότερη κατηγορία κυβισμού έχει σημειώσει 80 μονάδες. Πίσω από τις δυο γιαπωνέζικες εταιρίες κατατάσσεται μια “θάλασσα” κινεζικών εταιριών.