Tο επτάμηνο έκλεισε με ένα δυνατό +35%!
Το πρώτο επτάμηνο του 2021 η ελληνική αγορά κατέγραψε 28.321 ταξινομήσεις στο χώρο των δύο τροχών για όλες τις κατηγορίες (σκούτερ, μοτοσυκλέτες, παπιά) και των ATV, κι έτσι, με δεδομένο ότι πέρσι το ίδιο διάστημα είχαν απορροφηθεί 20.892 μονάδες, η αύξηση φέτος καταγράφηκε στο +35,5%!
Πριν από την ανάλυση των επτά πρώτων μηνών της χρονιάς, αν κοιτάξουμε τι έφερε ο μήνας Ιούλιος του 2021 στην ελληνική αγορά, θα διαπιστώσουμε μια επιβράδυνση της αύξησης των πωλήσεων που είχαμε δει τους προηγούμενους μήνες.
Οι συνολικές πωλήσεις του Ιουλίου ήταν στις 5.700 μονάδες, καταγράφοντας ένα μικρό +6,7% από τον περσινό αντίστοιχο μήνα. Η μεγαλύτερη αύξηση σε πωλήσεις σημειώθηκε στην κατηγορία των ATV με +120%, ενώ μικρή μείωση πωλήσεων τον Ιούλιο (-5%) είχαν τα σκούτερ!
Από την 1η Ιανουαρίου μέχρι και το τέλος Ιουλίου η κατηγορία που πούλησε τα περισσότερα κομμάτια, επί του συνόλου των 28.321 δίτροχων, ήταν και πάλι αυτή των σκούτερ με 16.379 μονάδες (+33% από πέρσι), κατακτώντας έτσι το μεγαλύτερο μερίδιο (57,8%) της αγοράς, ενώ παπιά και μοτοσυκλέτες σημειώνουν αύξηση πωλήσεων κοντά στο 30%.
Τα παπιά έφτασαν τα 6.350 κομμάτια και το 22,4% της συνολικής πίτας της αγοράς (+30,6%, από τα 4.862 περσινά κομμάτια) ενώ οι μοτοσυκλέτες τα 4.567 κομμάτια (+28,2%, από τα 3.279 κομμάτια πέρσι), αποσπώντας μερίδιο 16% επί της συνολικής αγοράς των δύο τροχών στην Ελλάδα.
Τα ATV αντίστοιχα παρουσίασαν αύξηση πωλήσεων +164% (!) με 949 κομμάτια φέτος, σε σχέση με τα 359 που είχαν πετύχει πέρσι.
Πρώτη εταιρία σε πωλήσεις στην ελληνική αγορά όλων των κατηγοριών των δύο τροχών, ανέβηκε και πάλι η SYM με 5.671 ταξινομήσεις (μερίδιο 20% της αγοράς), που ξεπέρασε την Honda, η οποία είχε καταταγεί πρώτη στο εξάμηνο.
Η ιαπωνική εταιρία έκλεισε το επτάμηνο με 5.199 μονάδες και το 18,3% της συνολικής πίτας.
Στην τρίτη θέση ήταν η Piaggio με 4.513 μονάδες και μερίδιο 16%.
Στην τέταρτη θέση συναντάμε τη Yamaha με 3.298 μονάδες και ποσοστό 11,6% της αγοράς, ακολουθούμενη για άλλη μια φορά από κοντά από την πέμπτη Daytona με 3.168 μονάδες (ποσοστό αγοράς 11,1%).
Στην έκτη θέση τερμάτισε η Kymco με 1.819 μονάδες και μερίδιο 6,4%, η οποία σημείωσε αύξηση πωλήσεων κατά +65%.
Σύγκριση πωλήσεων 7μηνου των τελευταίων 5 ετών
2017 – Σύνολο: 18.045 μον. Σκούτερ: 11.840, Μοτοσυκλέτες: 2.552, Παπιά: 2.355
2018 – Σύνολο: 22.034 μον. Σκούτερ: 11.405, Μοτοσυκλέτες: 3.109, Παπιά: 3.510
2019 – Σύνολο: 24.761 μον. Σκούτερ: 14.816, Μοτοσυκλέτες: 3.497, Παπιά: 5.397
2020 – Σύνολο: 20.892 μον. Σκούτερ: 12.324, Μοτοσυκλέτες: 3.279, Παπιά: 4.862
2021 – Σύνολο: 28.321 μον. Σκούτερ: 16.379, Μοτοσυκλέτες: 4.567, Παπιά: 6.350
Αναλύοντας τις πωλήσεις των επτά πρώτων μηνών του κάθε έτους της τελευταίας 5ετίας στην Ελλάδα, βλέπουμε ότι το 2021 είναι και πάλι καλύτερο όλων και στο σύνολό του, όπως και σε όλες τις κατηγορίες, πετυχαίνοντας παραπάνω πωλήσεις ακόμα και από το “δυνατό” 2019.
Δυναμικά κινούνται τα σκούτερ όπως βλέπουμε, πετυχαίνοντας ακόμα και 5.000 πωλήσεις παραπάνω το 2021, από τις χρονιές 2017 και 2018.
Οι μοτοσυκλέτες συνεχίζουν να παίζουν κοντά στις 3 με 4.500 ταξινομήσεις, ενώ τα παπιά έχουν εκτιναχθεί στις 6,3 χιλιάδες μονάδες το 2021.
Κατηγορία Σκούτερ, απολογισμός επταμήνου 2021
Περνώντας τώρα στην κατηγορία των σκούτερ, θα δούμε ότι το 7μηνο του 2021 έφερε πωλήσεις, που ανέβηκαν κατά 4.000 μονάδες σε σύγκριση με το αντίστοιχο περσινό διάστημα.
Από τις 12.324 μονάδες του 2020, σκαρφαλώσαμε στις 16.379 μονάδες, με την Piaggio να είναι πρώτη με 4.503 μονάδες (αύξηση 44%) και το 27,4% της αγοράς.
Η SYM στη δεύτερη θέση έχει κλείσει την ψαλίδα από την κορυφή, με 4.149 πωλήσεις (25,3% της αγοράς) και στην τρίτη θέση βρέθηκε η Honda με 2.845 μονάδες, (17,3%) σημειώνοντας μάλιστα μεγάλη αύξηση +158%!
Τέταρτη ήταν η Kymco (με μερίδιο 10,1% επί του συνόλου της κατηγορίας των σκούτερ) με 1.666 μονάδες και αύξηση πωλήσεων κατά +43%!
Ακολούθησαν οι Yamaha (1,145 μον. – 7%) και η Daytona (755 μον. – 4,6%).
Τοp 40 Σκούτερ, 7μήνου 2021
Στην κορυφή του Top 40 των σκούτερ του 7μήνου στην Ελλάδα, εκτινάχθηκε κυριολεκτικά το νέο SYM Symphony ST 200i, το οποίο μόνο μέσα στον Ιούλιο διπλασίασε (!) τις πωλήσεις που είχε πάρει μέχρι εκείνη τη στιγμή. Πιο συγκεκριμένα είχε 587 ταξινομήσεις στο α’ 6μηνο της χρονιάς και μετά τον Ιούλιο κατέγραφε 1.093 μονάδες!
Έτσι άφησε πίσω του το Piaggio Beverly 300 hpe που σημείωσε 1.062 μονάδες, έστω και για λίγα κομμάτια. Στην τρίτη θέση παραμένει στατικό το παλαιότερο Beverly 300 προδιαγραφών Euro4 με 792 ταξινομήσεις, νούμερο που δεν θα αλλάξει, μιας και το μοντέλο έχει ξεστοκάρει πλέον από την αγορά.
Τέταρτο ήταν το Piaggio Liberty 125 το οποίο για άλλη μια φορά, παρότι κλασικής σχεδίασης και μικρότερου όγκου πουλάει σταθερά παραπάνω (792 μονάδες) από το πιο μοντέρνο αισθητικά, τεχνολογικά, αλλά αρκετά ακριβότερο, Piaggio Μedley 150 των 722 κομματιών.
Έκτο παρέμεινε το Honda SH 150i με 636 πωλήσεις, πλησιάζοντας επικίνδυνα το ανταγωνιστικό Medley 150 στις 24 μόλις λιγότερες μονάδες, παρότι η τιμή του Honda είναι σχεδόν κατά 25% ακριβότερη του Piaggio!
Το Honda SH150 αποτελεί μια από τις εκπλήξεις της χρονιάς (μετά το SYM Symphony ST 200 βεβαίως) και είναι το πιο ευπώλητο μοντέλο της Honda.
Στην έβδομη θέση και πάλι το Daytona Cargo 125 με 574 μονάδες, με το δημοφιλές delivery scooter να συνεχίζει ακάθεκτο την πορεία του.
Όγδοο στην κατάταξη των σκούτερ του 6μήνου ήταν σταθερά το SYM HD 300 (498 μον.) που άφησε και πάλι πίσω του την τρίτη έκπληξη της χρονιάς, το όμορφο και μοντέρνο SYM Jet X 125, με 462 μονάδες. .
Τη δεκάδα κλείνει το πρώτο σκούτερ της Yamaha το XMAX 300 με 444 πωλήσεις, ενώ μια θέση πιο πίσω, εκτός δεκάδας, συναντάμε τα Piaggio Beverly 400 και Honda PCX 125 με ελάχιστα λιγότερες ταξινομήσεις.
Αξιόλογες διακρίσεις του Τοp 40
- Το Honda Forza 350 πλησιάζει την Vespa GTS 300 στις πωλήσεις. Το κλασικό σκούτερ έπιασε 366 ταξινομήσεις και το maxi scooter 342. Λέτε να υπάρξει ανατροπή τους επόμενους μήνες;
- Στη 15η θέση βρέθηκε το ΝΜΑΧ 125 της Yamaha που έπιασε τις ίδιες πωλήσεις με το Honda SH350, το οποίο τα πηγαίνει περίφημα φέτος, όπως βεβαίως και το Forza 350 και το SH150.
- Εικοστό κατετάγη το Kymco Agility 16+ 200 με 243 πωλήσεις, λίγες παραπάνω από το πάντα ψηλά στις πωλήσεις 300άρι της Kymco, το X-Town 300.
- Πρώτο στις πωλήσεις των μεγάλων δικύλινδρων maxi scooter κατετάγη το Τ-ΜΑΧ 560 με 194 ταξινομήσεις. Πίσω του το Honda Forza 750, που τα πηγαίνει εξαιρετικά φέτος με 151 πωλήσεις (!) και το SYM Maxsym TL 500 στην τρίτη θέση.
ΕΛΛΑΔΑ: Τop 40 Σκούτερ, 7μηνο 2021
ΘΕΣΗ |
ΜΟΝΤΕΛΟ |
ΤΑΞΙΝΟΜΗΣΕΙΣ |
1 |
SYM SYMPHONY ST 200i |
1067 |
2 |
PIAGGIO BEVERLY 300 hpe E5 |
1062 |
3 |
PIAGGIO BEVERLY 300 E4 |
792 |
4 |
PIAGGIO LIBERTY 125 |
722 |
5 |
PIAGGIO MEDLEY 150 |
660 |
6 |
HONDA SH 150i |
634 |
7 |
DAYTONA CARGO 125 |
574 |
8 |
SYM HD300 |
498 |
9 |
SYM JET X 125 |
462 |
10 |
YAMAHA X-MAX 300 |
444 |
11 |
SYM SYMPHONY ST 125 |
426 |
12 |
PIAGGIO BEVERLY 400 hpe |
421 |
13 |
HONDA PCX 125 |
412 |
14 |
VESPA GTS 300 |
366 |
15 |
SYM CRUISYM 300 |
348 |
16 |
HONDA FORZA 350 |
341 |
17 |
SYM JET 14 125 |
386 |
18 |
HONDA SH 350 |
283 |
19 |
YAMAHA NMAX 125 |
282 |
20 |
PIAGGIO LIBERTY 150 |
266 |
21 |
PIAGGIO MEDLEY 125 |
257 |
22 |
KYMCO AGILITY 16+ 200 |
243 |
23 |
SYM SYMPHONY SR 125 |
240 |
24 |
HONDA VISION 110 |
256 |
25 |
HONDA SH MODE 125 |
214 |
26 |
KYMCO X-TOWN 300 |
235 |
27 |
YAMAHA T-MAX 560 |
194 |
28 |
PIAGGIO BEVERLY 350 |
180 |
29 |
KYMCO AGILITY 16+ 125 |
177 |
30 |
HONDA GENIO 110i |
171 |
31 |
KYMCO DOWNTOWN 350 |
160 |
32 |
SYM JET 14 200 |
155 |
33 |
HONDA FORZA 750 |
151 |
34 |
SYM MAXSYM TL 500 |
126 |
35 |
SYM CRUISYM 250 |
111 |
36 |
KYMCO AGILITY 300 |
110 |
37 |
SYM CRUISYM 250i |
111 |
38 |
SYM CITYCOM S 300 |
106 |
39 |
HONDA FORZA 300 |
104 |
40 |
KYMCO PEOPLE S 150 ABS |
104 |
Πηγή: ΣΕΜΕ