| Τεχνικά Χαρακτηριστικά | |
|---|---|
| ΤΙΜΗ: | ΠΑΤΗΣΤΕ ΕΔΩ ΓΙΑ ΝΑ ΔΕΙΤΕ ΤΗΝ ΤΙΜΗ |
| ΚΙΝΗΤΗΡΑΣ: | Τετράχρονος, δικύλινδρος σε σειρά, υδρόψυκτος, 2ΕΕΚ, 8βάλβιδος, 530cc με ηλεκτρ. ψεκασμό |
| ΙΠΠΟΔΥΝΑΜΗ: | 46,5 ίπποι, στις 6.750 σ.α.λ |
| ΑΝΑΡΤΗΣΗ ΜΠΡΟΣΤΑ / ΠΙΣΩ: | Τηλεσκοπικό πιρούνι, διαδρ. 120 χιλ. διαμ. καλαμιών χιλ./Ένα αμορτισέρμ,διαδρ. τροχού 115 χλστ. |
| ΦΡΕΝΟ ΜΠΡΟΣΤΑ / ΠΙΣΩ: | Δύο δισκόφρενα 267 χλστ./Δίσκος 282 χλστ., με ABS |
| ΤΡΟΧΟΣ ΜΠΡΟΣΤΑ / ΠΙΣΩ: | 15 ιντσών/15 ιντσων (ελαστικά 120/70 μπροστά, 160/60-15 πίσω) |
| ΜΕΤΑΞΟΝΙΟ: | 1.580 |
| ΥΨΟΣ ΣΕΛΑΣ: | 800 |
| ΡΕΖΕΡΒΟΥΑΡ: | 15,0 |
| ΒΑΡΟΣ: | 221 |
| ΠΛΗΡΟΦΟΡΙΕΣ: | Μοτοδυναμική ΑΕ, Ασπρόπυργος, Θέση Κύριλλος, τηλ. 801- 11 - 926242 |
Νεα Μοντελα
ΕΓΚΥΚΛΟΠΑΙΔΕΙΑ ΤΩΝ ΣΚΟΥΤΕΡ: ΑΠΟ ΤΟ 1900, ΜΕΧΡΙ ΣΗΜΕΡΑ
Τα σκούτερ, όλου του κόσμου! Η μοναδική στην Ελλάδα εγκυκλοπαίδεια των σκούτερ με παραπάνω από 350 εταιρίες και χιλιάδες μοντέλα,…
Αγοραζοντας Μεταχειρισμενο
Προϊοντα
Ιστορικα Αρθρα
Piatti 125, 1954: Με εμφάνιση… πούρου
H εξαίρεση στον κανόνα του ιταλικού design Το Piatti είχε σχεδιαστεί από έναν Ιταλό μηχανικό, τον Vincent Piatti, που άρχισε…
Ιστορία: Vespa Siluro 1951, Ρεκόρ ταχύτητας 170km/h
170 km/h, το ’50, με Vespa! Στα τέλη του ’40 και τις αρχές του ’50 δεν ήταν καθόλου σπάνιες οι…
