Ινδονησιακή υπόθεση, με κινητήρα Blue Core
Όποιος γνωρίζει ότι η αγορά της Ινδονησίας έχει ετήσια δυναμική πωλήσεων σκούτερ που φτάνει κοντά στα 4,0 εκατομμύρια το χρόνο… τότε αντιλαμβάνεται ότι και για τη Yamaha αυτή είναι μια πολύ σημαντική αγορά. Μπροστά στην οποία η ευρωπαϊκή Ευρώπη ωχριά…
Ο οίκος της Iwata, η Yamaha, παρουσίασε πρόσφατα ένα πολύ ενδιαφέρον σκούτερ 125cc το οποίο θα διατίθεται αρχικά μόνο στην Ινδονησία όπου θα κατασκευάζεται. Μοντέρνο και σπορτίβικο με φώτα LED και εξελιγμένο κινητήρα Blue Core, για βελτιωμένες επιδόσεις και χαμηλότερη κατανάλωση.
Μόλις ενάμισι μήνα πριν η Yamaha είχε παρουσιάσει στην Ινδονησία το πολύ ενδιαφέρον ΝΜΑΧ 150 με μεταβλητό χρονισμό βαλβίδων (πατήστε εδώ) και τώρα η γιαπωνέζικη εταιρία επεκτείνει τη γκάμα της με το νέο Yamaha Soul GT.
Η ιστορία αυτών των μικρών και δημοφιλών σκούτερ της Νοτιοανατολικής Ασίας ξεκινάει από το Yamaha Mio που παρουσιάστηκε το 2007 στην Ινδονησία με κινητήρα 115 κυβικών. Το 2012 εμφανίστηκε το Μio Soul 115 και αυτά τα δυο μοντέλα έχουν πουλήσει μέχρι σήμερα πάνω από 2,3 εκατομμύρια κομμάτια! Τώρα, το 2015 έρχεται η σειρά του Soul GT 125 να πάρει τα σκήπτρα της ανανέωσης, που όπως και τα προηγούμενα κατασκευάζεται από την Yamaha Indonesia Motor Manufacturing (YIMM), στηριζόμενο αισθητικά και σαν πλατφόρμα πάνω στο Μio Soul 115.
Έχει διατηρηθεί ο μονός “χωστός” προβολέας πάνω στην ποδιά, που έχει αλλάξει σχήμα και είναι για πρώτη φορά για σκούτερ της Yamaha πλήρως LED. Επίσης έχει διατηρηθεί και το έντονο, χαρακτηριστικό σπορ ύφος των Μio και Μio Soul. Tα φλας έχουν μετακομίσει στην εξωτερική πλευρά της ποδιάς, οι τροχοί έχουν παραμείνει 14άρηδες, όπως έχουν μείνει και το μονό πίσω αμορτισέρ και το ταμπούρο στον οπίσθιο τροχό. Το ύψος σέλας είναι μόλις 760 mm, το βάρος στα 96 kg και η χωρητικότητα ντεπόζιτου στα 4.2 lt.
Το Yamaha Soul GT 125 κινείται από έναν 4χρονο, μονοκύλινδρο, αερόψυκτο κινητήρα 125cc, με ηλεκτρονικό ψεκασμό, έναν εκκεντροφόρο SOHC και είναι κατασκευασμένος σύμφωνα με την νεόκοπη τεχνολογία της Yamaha, που ονομάζεται Blue Core, την οποία έχουμε παρουσιάσει στο παρελθόν και βελτιώνει τις επιδόσεις μέσω μειωμένων μηχανικών τριβών των εξαρτημάτων και χαμηλώνει την κατανάλωση καυσίμου.
Η Yamaha ανακοινώνει για τον κινητήρα του Soul GT 125 ιπποδύναμη 9.5 hp, στις 8.000 rpm και μέγιστη ροπή 0,96 kgm, στις 5.500 rpm.
Η Yamaha ελπίζει στο να κάνει το νέο Soul GT 125 αν όχι best seller της ινδονησιακής αγοράς, ένα από τα πιο καλοπουλημένα σκούτερ, κι έτσι θα παραχθεί σε 270.000 μονάδες την πρώτη χρονιά. Η τιμή του φτάνει στα 15.1 εκατομμύρια ρουπίες Ινδονησίας, δηλαδή 1.070 ευρώ περίπου. Για το αν θα εξαχθεί στην ευρωπαϊκή αγορά δεν υπάρχει προς το παρόν ανακοίνωση.
