Ο εμπορικός πόλεμος του Τραμπ ξεκίνησε
Η νέα Συμφωνία-Πλαίσιο μεταξύ Ευρωπαϊκής Ένωσης και Ηνωμένων Πολιτειών δημιουργεί σοβαρές ανησυχίες για τη βιομηχανία μοτοσυκλετών και σκούτερ. Με γενικό δασμό 15% και επιπλέον 50% σε χάλυβα και αλουμίνιο, οι τιμές αναμένεται να εκτοξευθούν, επηρεάζοντας καταναλωτές, εργοστάσια και θέσεις εργασίας.
Ο εμπορικός πόλεμος που εξαπέλυσε η κυβέρνηση Τραμπ δεν αφήνει κανέναν τομέα ανεπηρέαστο, σκορπίζοντας αβεβαιότητα ακόμη και στον χώρο των δύο τροχών.
Πριν από έναν μήνα, η Πρόεδρος της Ευρωπαϊκής Επιτροπής, Ούρσουλα φον ντερ Λάιεν, συναντήθηκε με τον Πρόεδρο Τραμπ, επισφραγίζοντας μια εμπορική συμφωνία. Στις 21 Αυγούστου ανακοινώθηκε η κοινή τους δήλωση: δασμός 15% με αναδρομική ισχύ από την 1η Αυγούστου. Ωστόσο, το πραγματικό πλήγμα είναι αλλού.
Οι ευρωπαϊκές μοτοσυκλέτες γίνονται πλέον υπερβολικά ακριβές στις ΗΠΑ, προκαλώντας έντονες αντιδράσεις στον κλάδο, ιδιαίτερα στην Ευρώπη, για τις οποίες η Βόρεια Αμερική αποτελεί ζωτική αγορά.
Αν και οι πωλήσεις αμερικανικών μαρκών όπως η Harley-Davidson και η Indian στην Ευρώπη είναι μικρές, οι παρενέργειες είναι τεράστιες και επηρεάζουν συνολικά την ευρωπαϊκή βιομηχανία.
Δεν είναι μόνο ο νέος γενικός δασμός 15% (από 2,5% προηγουμένως), αλλά και ο επιπλέον δασμός 50% σε χάλυβα και αλουμίνιο, υλικά απαραίτητα για κάθε σκούτερ και μοτοσυκλέτα. Αυτό εκτινάσσει το κόστος παραγωγής, ενώ και οι ίδιες οι αμερικανικές μάρκες, όπως η Harley-Davidson και η Indian που αναφέραμε, πλήττονται καθώς αναγκάζονται να εισάγουν πρώτες ύλες.
Ο αντίκτυπος επεκτείνεται και στον ευρύτερο κλάδο, καθώς επηρεάζονται αξεσουάρ, ανταλλακτικά και εξαρτήματα, απειλώντας πολλές ευρωπαϊκές εταιρίες. Το οικονομικό μέλλον γίνεται αβέβαιο, με τις ευρωπαϊκές μάρκες να βρίσκονται σε δυσμενή θέση ανταγωνισμού, γεγονός που απειλεί προβλέψεις, προοπτικές και χιλιάδες θέσεις εργασίας και στις δύο πλευρές του Ατλαντικού.
Η συμφωνία αφήνει ανοιχτό το ενδεχόμενο νέων συνομιλιών για τους δασμούς στον χάλυβα και το αλουμίνιο, χωρίς όμως σαφές χρονοδιάγραμμα. Έτσι, η αβεβαιότητα παραμένει, ενώ οι τιμές εταιριών όπως KTM, Ducati, BMW, Aprilia, Moto Guzzi, Piaggio, κ.λπ. στις ΗΠΑ κινδυνεύουν να υπερδιπλασιαστούν, καθιστώντας τα προϊόντα απαγορευτικά ακριβά.
Ο Γενικός Γραμματέας της Ένωσης Ευρωπαίων Κατασκευαστών Μοτοσυκλετών (ACEM), Antonio Perlot, δήλωσε:
«Αν και αναγνωρίζουμε τις προσπάθειες της Επιτροπής, η Συμφωνία-Πλαίσιο, όπως έχει συνταχθεί, είναι ανεπαρκής απέναντι στις προκλήσεις που αντιμετωπίζει η ευρωπαϊκή βιομηχανία. Οι δασμοί καθιστούν ανίσχυρα τα οφέλη της συμφωνίας και αφήνουν τις ευρωπαϊκές εταιρίες σε σοβαρό ανταγωνιστικό μειονέκτημα».
