GILERA STALKER 50 DT/ 50 NAKED (2000 – 2008)
Νεανικού ύφους σκούτερ, μικρών διαστάσεων με 10άρηδες τροχούς, αλλά με λάστιχα μεγάλου προφίλ. Το πάτωμα είναι επίπεδο, τα κιλά λίγα…
Περισσοτερα
ΤΙΜΕΣ ΔΗΜΟΦΙΛΩΝ ΜΕΤΑΧΕΙΡΙΣΜΕΝΩΝ
GILERA STORM 50
Στην Ελλάδα αυτό το σκούτερ το μάθαμε στα μέσα της δεκαετίας του ’90 σαν Piaggio Typhoon. Το Gilera Storm είναι…
Περισσοτερα
GILERA RUNNER 50 BLACK/WHITE/SPORT SOUL
Το αγωνιστικό μοντέλο των 50αριών της Gilera. Πολύ γοητευτικές γραμμές που φωνάζουν «σπορ» σε κάθε τους στροφή. Δισκόφρενα μπρος-πίσω, υδρόψυξη…
Περισσοτερα
GILERA RUNNER 125 BLACK/WHITE/SPORT SOUL
Τα μεγαλύτερα Runner, της «οικογενείας με τις αγωνιστικές δάφνες». Με 125 και 200 κυβικά με τετράχρονους κινητήρες και 14,8 και…
Περισσοτερα
GILERA NEXUS 300 (2008 – 2012)
Διατηρώντας τα σπορ χαρακτηριστικά, που διέπουν γενικότερα το όνομα της Gilera, τα Nexus έχουν μεσαίες προς μεγάλες διαστάσεις και κυρίως…
Περισσοτερα
GILERA NEXUS 500 (2004 – 2008)
Το μεγαλύτερο των Nexus με τον μεγάλο μονοκύλινδο, υδρόψυτο κινητήρα που αποδίδει 40 ίππους και εμφανίζει ακόμα πιο δυναμική εμφάνιση.…
Περισσοτερα
GENERIC ΟΝΥΧ 50
Καλίγραμμο 50άρι σκούτερ με μεγάλους τροχούς 16 ιντσών και χυτές αλουμινένιες ζάντες. Το κομμάτι της σέλας που αντιστοιχεί στον αναβάτη…
Περισσοτερα
GENERIC RACE 50 GT
Δίχρονος, αερόψυκτος κινητήρας με μίζα και μανιβέλα, που τροφοδοτείται από ένα καρμπυρατέρ της Mikuni. Τα καλάμια του πιρουνιού είναι διαμέτρου…
Περισσοτερα
GENERIC XOR 125
Χαμηλό ύψος σέλας και μικρό πλάτος, αλλά και τιμόνι που χωράει παντού. Δισκόφρενο μπροστά και ταμπούρο πίσω, λίγα κιλά και…
Περισσοτερα
GENERIC SOHO 150
Ένα τετράχρονο 150άρι με μεγάλους, 16άρηδες τροχούς, που υιοθετεί και αυτό την αιχμηρή εμφάνιση των Generic. Το πάτωμα είναι επίπεδο…
Περισσοτερα
GARELLI FLEXI 50 / FLEXI 125
Φέροντας ένα ιστορικό όνομα, αυτό της Garelli – παλαιάς και φημισμένης Ιταλικής εταιρίας – που έγινε διάσημη στη χώρα μας…
Περισσοτερα
GARELLI GSP 50
Βενιαμίν της οικογένειας και σπορ καταβολών, με δίχρονο, υδρόψυκτο κινητήρα και το απαραίτητο «κακό» look που είναι ζητούμενο σε ένα…
Περισσοτερα
GARELLI TIESSE 50
Δωδεκάρηδες τροχοί και τετράχρονος αερόψυκτος κινητήρας, που τροφοδοτείται από καρμπυρατέρ και ξεκινάει με μίζα και μανιβέλα. Η χωρητικότητα του ρεζερβουάρ…
Περισσοτερα
GARELLI XO 50 / XO 150
Τα Garelli ΧΟ σε 50 και 150 cc, διαθέτουν εμφάνιση που εμπιστεύεται γωνίες και αιχμές. Καινοτομία αποτελούν οι δύο προβολείς…
Περισσοτερα
DERBI ΑTLANTIS 50 2T
Απλό σε εμφάνιση, με ξεκάθαρες γραμμές και μεγαλύτερο κομμάτι σέλας για τον αναβάτη. Δίχρονος κινητήρας που εκκινεί με μίζα αλλά…
Περισσοτερα
DERBI GP-1 50 Open
Μπορεί να κοστίζει σχεδόν 2,5 χιλιάδες ευρώ, αλλά το πλαίσιό του είναι deltabox αλουμινίου! Μοιράζεται δηλαδή εκτός από την εμφάνιση…
Περισσοτερα
DERBI SONAR 125,SONAR 150
Μεγάλοι τροχοί διαμέτρου 16 ιντσών μπροστά και 14 πίσω, δίνουν στα Sonar σταθερότητα, αλλά και τη δυνατότητα να ξεπερνούν τις…
Περισσοτερα
DERBI BOULEVARD 50 2T/BOULEVARD 125 4Τ
Πενηντάρι με δίχρονο και 125άρι με τετράχρονο κινητήρα διαθέτουν τα «μικρά» της οικογένειας των Boulevard, σκούτερ που προορίζονται για χρήση…
Περισσοτερα
DERBI BOULEVARD 125/BOULEVARD 150
Η τίμια, απλή λύση για την πόλη που λέγεται Μπούλεβαρντ, επεκτείνεται και σε μεγαλύτερα κυβικά, με το κορυφαίο να διαθέτει…
Περισσοτερα
DERBI GP-1 125 Racing/GP-1 250 Racing
Κατασκευή υψηλής ποιότητας και προδιαγραφών από την Ισπανία. Τα πλαίσια είναι φτιαγμένα από αλουμίνιο, η θέση οδήγησης επιθετική και απόλυτα…
Περισσοτερα
DERBI RAMBLA 125, RAMBLA 300i
Sport εμφάνιση και επιθετικός προσανατολισμός. Και τα δύο σκούτερ, είτε σε 125, είτε σε 300 κυβικά χαρακτηρίζονται παράλληλα από την…
Περισσοτερα
BETA ARK 50 Air Cooled
Απλό, ελαφρύ και σβέλτο είναι το δίχρονο αερόψυκτο 50άρι της Βeta, μιας Ιταλικής εταιρίας που εδρεύει στην Φλωρεντία. Υπάρχει δισκόφρενο…
Περισσοτερα
BETA ARK 50 RR Water Cooled
To Ark RR είναι το Racing σκούτερ της Ιταλικής Beta. Είναι 50 κυβικών, δίχρονο και ο κινητήρας είναι ισχυρότερος από…
Περισσοτερα
