Μεγάλη νίκη των σκούτερ

Όπως φαινόταν ήδη από τα πρώτα στοιχεία της χρονιάς, από τις πρώτες πωλήσεις του έτους 2012 τα σκούτερ επιβλήθηκαν δυναμικά έναντι των υπολοίπων κατηγοριών, δηλαδή των παπιών, των μοτοσυκλετών και των ATV. Επί συνόλου 32.764 μονάδων τα σκούτερ κατέκτησαν το 56,4%, πράγμα που σημαίνει ότι αποτελούν τον απόλυτο κυρίαρχο της ελληνικής αγοράς… για άλλη μια χρονιά.

Όπως και στο παρελθόν, έτσι και φέτος τα σκούτερ κατετάγησαν πρώτα με άνω του 50% ποσοστό επί των συνολικών πωλήσεων στην ελληνική αγορά για δίτροχα άνω των 50 κ.εκ. Μάλιστα το ποσοστό αυτό αυξήθηκε το 2012, αφού έφτασε το 56,4%, τη στιγμή που το 2011 είχε λήξει με 54,5%.

Πρώτο σε πωλήσεις το 2012, το Piaggio Beverly 350, με 1.437 μονάδες

Δεύτερη κατηγορία δίτροχων, πίσω από τα σκούτερ, το 2012 ανακηρύχθηκαν τα παπιά με ποσοστό 30%, αφήνοντας το υπόλοιπο ποσοστό, δηλαδή μόλις ένα 13,6 στις μοτοσυκλέτες και τα ATV. Έτσι αναλυτικά, το 2012 πουλήθηκαν στην ελληνική αγορά δίτροχων:

ΣΚΟΥΤΕΡ: 18.490 μονάδες

ΠΑΠΙΑ: 9.843 μονάδες

ΜΟΤΟΣΥΚΛΕΤΕΣ: 3.368 μονάδες

ATV: 1.063 μονάδες

Παρατηρούμε τη μεγάλη διαφορά πωλήσεων των σκούτερ από όλες τις υπόλοιπες κατηγορίες, την αύξηση του ποσοστού κατά 1,9%, αλλά και την ελαφρά αύξηση (σχεδόν διατήρηση) του ποσοστού των παπιών στην ελληνική αγορά (αύξηση κατά 0,6%). Πράγμα που σημαίνει ότι αυτό που ισχυρίζονταν κάποιοι κύκλοι της αγοράς – δηλαδή η θρυλούμενη μείωση του ποσοστού των πωλήσεων των σκούτερ, προς ενίσχυση των παπιών το 2012 – απλά δεν ήρθε: τα σκούτερ άντεξαν και αύξησαν, έστω και λίγο, το ποσοστό τους.

SYM Symphony SR 150: το “αστέρι” των 150αριών στην Ελλάδα. Δεύτερη θέση στη γενική κατάταξη

Το 2012, όπως ήταν φυσικά αναμενόμενο – λόγω της δεινής θέσης της Ελλάδας στον τομέα της οικονομίας – έφερε και τη μείωση των πωλήσεων, που ήταν οι χαμηλότερες από το 2000 μέχρι σήμερα, αφού το 2012 πουλήθηκαν συνολικά τα μισά δίτροχα, απ’ ότι το 2001 και το 2002, και το ένα τρίτο μόλις αυτών που πουλήθηκαν το 2007 και 2008.

Για να θυμηθούμε τα μεγαλεία του παρελθόντος, να υπενθυμίσουμε ότι το 2007 και 2008 η ελληνική αγορά απορροφούσε 100 χιλιάδες δίτροχα τον χρόνο! Είναι σχεδόν απίστευτο να σκεφτείς το που βρισκόμασταν τότε και που φτάσαμε σήμερα… απ’ όλες τις απόψεις βεβαίως και όχι μόνο στον τομέα των διτρόχων και των σκούτερ…

Ας δούμε τις πωλήσεις των σκούτερ τα τρία τελευταία χρόνια

2012: 18.490 μονάδες

2011: 25.401 μονάδες

2010: 30.421 μονάδες

SYM GTS 300i, μπήκε με πολλή φόρα μέσα στο 2012 και πήρε την 5η θέση στις πωλήσεις

SYM GTS 300i, μπήκε με πολλή φόρα μέσα στο 2012 και πήρε την 6η θέση στις πωλήσεις

Στον παρακάτω πίνακα βλέπουμε τη διαφορά των πωλήσεων του 2012, σε σχέση με το 2011, στις τέσσερις κατηγορίες της αγοράς

ΣΚΟΥΤΕΡ: 27,2% μείωση: 18.490 μονάδες το 2012, από 25.401 μονάδες το 2011

ΠΑΠΙΑ: 27,9% μείωση: 9.843 μονάδες το 2012, από 13.659 μονάδες το 2011

ΜΟΤΟΣΥΚΛΕΤΕΣ: 39,98% μείωση: 3.368 μονάδες το 2012, από 5.611 μονάδες το 2011

ATV: 40,4 % μείωση: 1.063 μονάδες το 2012, από 1.786 μονάδες το 2011

Kymco 150 Agility City: στην 9η θέση των πωλήσεων του 2012

Πρώτη εταιρία το 2012 κατατάχθηκε η SYM, με 13 μοντέλα μέσα στα 50 πιο καλοπουλημένα σκούτερ της ελληνικής αγοράς και ποσοστό 25,82% επί των συνολικών πωλήσεων.
Πρώτο σε πωλήσεις μοντέλο αναδείχθηκε το Beverly 350 με 1.289 μονάδες.
Δεύτερο με 148 μόλις λιγότερα κομμάτια αναδείχθηκε το SYM Symphony SR 150, το οποίο άφησε μακράν πίσω του στην τρίτη θέση το Beverly 300, που ήταν το best seller του 2011.
Η Honda κατέκτησε την 4η θέση με το PCX 125, ενώ η 6η, 7η, και 8η θέση πήγε στην SYM με τα GTS 300i, HD 200, Citycom 300. Η 9η θέση του 2012 πήγε στην Kymco με το Agility City 150 και η 10η στην Honda και το δεύτερο, βελτιωμένο PCX 150.