Αποκαθήλωση μεν, ισχύς δε
Η χρονιά που μας πέρασε έφερε τα πάνω-κάτω στη γαλλική αγορά σκούτερ, αφού πρώτο στις πωλήσεις δεν κατετάγη τρίτροχο, αλλά δίτροχο σκούτερ (Yamaha ΧΜΑΧ 125). Τα τρίτροχα πάντως διατήρησαν την ισχυρή τους θέση, όπως εξάλλου συνέβαινε και τις προηγούμενες χρονιές.
Οι κακοί δρόμοι – πλακόστρωτοι – στις πόλεις και τις κωμοπόλεις της Γαλλίας, το κρύο, οι βροχές είναι στοιχεία που συντελούν στην κακή πρόσφυση και που οδηγούν τους σκουτερίστες να προτιμούν σκούτερ με τρεις τροχούς.
Μεγάλη σημασία έχει επίσης, ότι με δίπλωμα αυτοκινήτου μπορούσαν να οδηγούν τρίτροχα σκούτερ, κάτι που οι Γάλλοι το εκμεταλλεύτηκαν στο έπακρο. Η χρονιά του 2013 πάντως σημείωσε πτώση στις πωλήσεις του κυρίαρχου Piaggio MP3 της τάξης του 10.5% σε σύγκριση με το 2012. Τα νούμερα από την άλλη είναι πολύ μεγάλα, αφού τα ΜΡ3 πούλησαν συνολικά στη Γαλλία 9.256 τεμάχια το ’13, σε σχέση με τα 10.340 του 2012!
Στην κατηγορία των τρίτροχων LT (Large Tread, που οδηγούνται με δίπλωμα αυτοκινήτου) η πτώση ήταν μικρότερη στο 9.2%, τη στιγμή που 24% πτώση σημείωσε η κατηγορία των δίτροχων 125αριών και 14% των σκούτερ άνω των 125 κυβικών.
Με καλές πωλήσεις, πέραν της Piaggio εμφανίστηκαν τα τρίτροχα Quadro 350S και Peugeot 400 Metropolis, με το Piaggio MP3 500 LT να αποτελεί το No1 στη Γαλλία (με μείωση πωλήσεων του 27.7% το 2013), σημειώνοντας 5.489 πωλήσεις!
Δεύτερο σε πωλήσεις ήταν το Piaggio ΜΡ3 300 Yourban με 1.675 μονάδες, τρίτο το Peugeot 400 Metropolis με 1.314 μον., ακολουθεί το MP3 300 LT με 1.117 μον., και το Gilera Fuoco με 814 μον.
