| Τεχνικά Χαρακτηριστικά | |
|---|---|
| ΤΙΜΗ: | ΠΑΤΗΣΤΕ ΕΔΩ ΓΙΑ ΝΑ ΔΕΙΤΕ ΤΗΝ ΤΙΜΗ |
| ΚΙΝΗΤΗΡΑΣ: | Τετράχρονος, μονοκύλινδρος, υγρόψυκτος, 153 cm3, 1ΕΕΚ, δύο βαλβίδες |
| ΙΠΠΟΔΥΝΑΜΗ: | 13,4 ίπποι, στις 8.000 σ.α.λ |
| ΑΝΑΡΤΗΣΗ ΜΠΡΟΣΤΑ / ΠΙΣΩ: | Τηλεσκοπικό πιρούνι με καλάμια 31 mm, διαδρομής 100 mm / Δύο αμορτισέρ πίσω, διαδρομής τροχού 75 mm |
| ΦΡΕΝΟ ΜΠΡΟΣΤΑ / ΠΙΣΩ: | Δίσκος 220mm / Ταμπούρο 130mm |
| ΤΡΟΧΟΣ ΜΠΡΟΣΤΑ / ΠΙΣΩ: | 14 ίντσες / 14 ίντσες (ελαστικά 90/90 μπροστά και 100/90 πίσω) |
| ΜΕΤΑΞΟΝΙΟ: | 1.315 |
| ΥΨΟΣ ΣΕΛΑΣ: | 760 |
| ΡΕΖΕΡΒΟΥΑΡ: | 8 |
| ΒΑΡΟΣ: | 130 |
| ΠΛΗΡΟΦΟΡΙΕΣ: | Όμιλος Σαρακάκη, Λ. Αθηνών 71, Αθήνα τηλ. 210 34833000 |
Νεα Μοντελα
ΕΓΚΥΚΛΟΠΑΙΔΕΙΑ ΤΩΝ ΣΚΟΥΤΕΡ: ΑΠΟ ΤΟ 1900, ΜΕΧΡΙ ΣΗΜΕΡΑ
Τα σκούτερ, όλου του κόσμου! Η μοναδική στην Ελλάδα εγκυκλοπαίδεια των σκούτερ με παραπάνω από 350 εταιρίες και χιλιάδες μοντέλα,…
Αγοραζοντας Μεταχειρισμενο
Προϊοντα
Ιστορικα Αρθρα
Piatti 125, 1954: Με εμφάνιση… πούρου
H εξαίρεση στον κανόνα του ιταλικού design Το Piatti είχε σχεδιαστεί από έναν Ιταλό μηχανικό, τον Vincent Piatti, που άρχισε…
Ιστορία: Vespa Siluro 1951, Ρεκόρ ταχύτητας 170km/h
170 km/h, το ’50, με Vespa! Στα τέλη του ’40 και τις αρχές του ’50 δεν ήταν καθόλου σπάνιες οι…
