ΕΥΡΩΠΗ 2018: Αύξηση πωλήσεων 10%

Προχωράει η Ευρώπη

Με αύξηση σχεδόν 10% – 9,9% για την ακρίβεια – έκλεισε η χρονιά που μας πέρασε, για τις ευρωπαϊκές αγορές στις πωλήσεις -ταξινομήσεις σκούτερ, μοτοσυκλετών και μοτοποδήλατων

Συνολικά 1.004.063 μονάδες σκούτερ μοτοσυκλετών και μοτοποδηλάτων ταξινομήθηκαν το 2018 στην ΕΕ σύμφωνα με τα τελικά στοιχεία που δημοσίευσε σήμερα η Ευρωπαϊκή Ένωση Κατασκευαστών Μοτοσικλετών (ACEM). Αυτό αντιπροσωπεύει μια αύξηση του 9,9% σε σύγκριση με το 2017. Οι μεγαλύτερες αγορές στην Ευρώπη το 2018 ήταν: η Ιταλία (219.694 μονάδες), η Γαλλία (177.460 μονάδες) και η Ισπανία (159.946 μονάδες). Τα στοιχεία αυτά περιλαμβάνουν τόσο τα δίκυκλα όσο και τα τρίκυκλα σκούτερ με χωρητικότητα άνω των 50cc, καθώς και ηλεκτρικά σκούτερ και μοτοσυκλέτες.

Η ευρωπαϊκή αγορά μοτοποδηλάτων (μέχρι 50cc) μειώθηκε από 399.420 μονάδες το 2017 σε 273.645 το 2018. Αυτό αντιπροσωπεύει μια γερή μείωση κατά 31,5%. Οι μεγαλύτερες αγορές μοτοποδηλάτων στην Ευρώπη ήταν: Γαλλία (72.940), Ολλανδία (58.969), Γερμανία (25.634), Βέλγιο (21.391) και Ιταλία (21.326).
Οι ταξινομήσεις των ηλεκτρικών σκούτερ, μοτοσυκλετών και μοτοποδηλάτων αντίθετα, αυξήθηκαν το 2018 στην ΕΕ

Η ευρωπαϊκή αγορά ηλεκτρικών σκούτερ, μοτοσυκλετών και μοτοποδηλάτων αυξήθηκε από 4.121 μονάδες το 2017 σε 7.478 μονάδες το 2018 (+ 81,5%). Ωστόσο η ηλεκτροκίνηση παραμένει σε ιδιαίτερα χαμηλά επίπεδα. Μόλις το 0,75% όλων των δίτροχων, τρίτροχων που ταξινομήθηκαν στην Ευρώπη το 2018 ήταν ηλεκτρικά. Οι εγγραφές ηλεκτρικών μοτοποδηλάτων στην ΕΕ αυξήθηκαν σημαντικά από 27.029 μονάδες το 2017 σε 39.701 μονάδες το 2018 (+ 46,9%). Η αγορά ηλεκτρικού τετρακύκλου παρέμεινε ουσιαστικά σταθερή στα 3.242 μονάδες (-2.4% έναντι 2017).

Σχολιάζοντας τις τελευταίες τάσεις της αγοράς, ο Γενικός Γραμματέας της ACEM, Antonio Perlot δήλωσε:

“Το 2018 υπήρξε θετικό έτος για τη βιομηχανία μοτοσυκλετών, με τις ταξινομήσεις να αυξάνονται σε όλες σχεδόν τις χώρες της ΕΕ και τα βλέπουμε διψήφια νούμερα ανάπτυξης σε βασικές αγορές όπως η Ισπανία και η Γερμανία. Παρά τις βραχυπρόθεσμες διακυμάνσεις που δημιουργούνται από τη μετάβαση από τις προδιαγραφές Euro 3 στις Euro 4, η ευρωπαϊκή αγορά μοτοσυκλετών παρουσιάζει μια γενική θετική τάση από το 2013”.

“Από την άλλη, οι ταξινομήσεις μοτοποδηλάτων το 2018 υπέστησαν σημαντική μείωση, κάτι που συνδέεται σε μεγάλο βαθμό με την επίδραση της μετάβασης στις προδιαγραφές Euro4. Η μείωση αυτή αντισταθμίστηκε μόνο εν μέρει από υψηλότερες πωλήσεις ηλεκτρικών μοτοποδηλάτων. Πράγματι, μολονότι ο αριθμός των ηλεκτρικών μοτοποδηλάτων που πουλήθηκαν αυξήθηκε κατά 47% σε ετήσια βάση, προς το παρόν τα νούμερα παραμένουν σε μικρά επίπεδα”.

“Εν πάση περιπτώσει, οι συνδυασμένες ταξινομήσεις οχημάτων ηλεκτρικής κατηγορίας L (δηλ. σκούτερ, μοτοποδήλατα, μοτοσυκλέτες και τετράτροχα) παρουσιάζουν σαφή ανοδική τάση από το 2011. Αυτό ισχύει ιδιαίτερα για τις κατηγορίες οχημάτων που χρησιμοποιούνται για αστικές μετακινήσεις μικρής και μεσαίας κατηγορίας και για η οποία ηλεκτροδότηση είναι τεχνικά ευκολότερη”.