SYM TONIK 50
Mε σχεδιαστική τόλμη εμφανίστηκε η SYM με το 50αράκι που ακούει στο όνομα Τonik 50. Το μικρό σκούτερ με τις…
Περισσοτερα
ΤΙΜΕΣ ΔΗΜΟΦΙΛΩΝ ΜΕΤΑΧΕΙΡΙΣΜΕΝΩΝ
GILERA NEXUS 250 (2006 – 2009)
Λόγω της φήμης της πάλαι ποτέ εταιρίας σπορ μοτοσυκλετών το Nexus έχει σπορ τοποθέτηση όχι μόνο σαν εμφάνιση και χρωματισμούς,…
Περισσοτερα
GILERA NEXUS 300 (2008 – 2012)
Λίγα παραπάνω κυβικά (σε σχέση με το 250άρι για έναν κινητήρα διαμάντι προσφέρουν στο Nexus τη φρεσκάδα που χρειάζεται, αλλά…
Περισσοτερα
GILERA NEXUS 500 ( 2004 – 2009)
Το μεγαλύτερο σκούτερ της σπορ οικογένειας των Nexus φοράει τον κινητήρα των 500 κυβικών και δεν διστάζει να τα βάλει…
Περισσοτερα
GILERA FUOCO 500 (2008 – 2011)
Τρίτροχο σκούτερ με τα λογότυπα της Gilera και τον μεγάλο κινητήρα των 500 κυβικών. Η εμφάνισή του και το ίματζ…
Περισσοτερα
GILERA GP 800 (2008 – 2012)
Η γέφυρα μεταξύ σκούτερ και μοτοσυκλέτας. Σχεδόν 850 κυβικών ο κινητήρας του, V-2 η διάταξή του, ψαλίδι στην πίσω ανάρτηση…
Περισσοτερα
ΑPRILIA SPORTCITY 250 (2007 – 2010)
Με έμφαση στη σπορ εμφάνιση και τις επιδόσεις, το 250άρι πόλης της Aprilia φοράει τροχούς 15 ιντσών και υπόσχεται να…
Περισσοτερα
ΑPRILIA ATLANTIC 250 (2005 – 2011)
Έξυπνης σχεδίασης σκούτερ αφού συνδυάζει την πόλη, την κίνηση με δύο άτομα και τη δυνατότητα τουρισμού, με όσες δυνατότητες έχει…
Περισσοτερα
ΑPRILIA SCARABEO 500 (2003 – 2011)
Χρησιμοποιούσε αρχικά το μικρότερο μοτέρ της Piaggio, του X9 500, με τα 460 κυβικά. Το μεγαλύτερο Scarabeo της οικογένειας είχε…
Περισσοτερα
ΑPRILIA SCARABEO 300 (2008 – 2014)
Η εξέλιξη του πετυχημένου Σκαραβαίου των 250 κυβικών. Ένας υπερκυβισμένος 250άρης κινητήρας, με 278 κυβικά που έρχεται από τη μητέρα…
Περισσοτερα
ΑPRILIA SCARABEO 250 (2005 – 2010)
Το Scarabeo 250 διαθέτει τετράχρονο, μονοκύλινδρο, υγρόψυκτο κινητήρα 244 κυβικών που τροφοδοτείται από καρμπυρατέρ της Keihin. Το συνολικό του βάρος…
Περισσοτερα
SYM MAXSYM 400i CBS, MAXSYM 400i ΑΒS
Με δύο μεγάλους προβολείς μπροστά με ενσωματωμένα φλας, μεγάλο μπροστινό φέρινγκ/ποδιά και υψηλή ζελατίνα, το 400i δηλώνει σαφώς πως προορίζεται…
Περισσοτερα
SYM JET4R 50
Το SYM JET4R 50 είναι ένα μικρών διαστάσεων σκούτερ για χρήση μέσα στην πόλη που είναι εφοδιασμένο με έναν νέο…
Περισσοτερα
AEON ELITE 350i
To Εlite είναι ίδιο σαν κατασκευή με το Urban, με διαφορές κυρίως στο ρύγχος και το μέγεθος των τροχών. Το…
Περισσοτερα
DAYTONA ΜΙRO 130
Το μικρό σκούτερ πόλης της Daytona ακούει στο όνομα Μiro 130. Όμορφο, λιτό, χρηστικό scooter στο πνεύμα της εποχής μας,…
Περισσοτερα
LML STAR 2T 125, 2Τ 150
Οι LML Star 2Τ 125 150 κατασκευάζονται από την LML, ινδική μια εταιρία που συνεργαζόταν από το 1984 έως το…
Περισσοτερα
SYM HD2 125
Το μικρό αδελφάκι του 200αριού με το όνομα HD2 είναι η εξέλιξη του παλιού, απλού HD. Με δεκαεξάρηδες τροχούς, μικρό…
Περισσοτερα
VESPA PX 125/ PX 150
Η επιστροφή του θρύλου! H Piaggio, αναγνωρίζοντας το γεγονός πως ένα πραγματικά cult όχημα δεν μπορεί να λείπει από την…
Περισσοτερα
VESPA GTS Super 125ie/Super 125ie ABS/Super Sport 125ie/Super 300ie/Super 300ie ABS/Super Sport 300ie/ GTS 300ie ABS
Χρησιμοποιούν το μεγάλο μεταλλικό σασί-πλαίσιο οι GTS Super και GTS Super Sport και έχουν τετράχρονους κινητήρες, 4 βαλβίδων με ψεκασμό…
Περισσοτερα
VESPA GTS 300 Touring/ 300 Super/ 300 Super Sport
Η μεγαλύτερη Vespa της οικογένειας διαθέτει κινητήρα 278 κ.εκ. και αποδίδει 22 ίππους. Στην μπροστινή ανάρτηση βρίσκουμε ένα αμορτισέρ, όπως…
Περισσοτερα
VESPA GTV 250
«Διακοσοπενηντάρα» Βέσπα, με έναν νοσταλγικό αέρα διάχυτο στην εμφάνισή της. Το φανάρι βρίσκεται πάνω στο μπροστινό φτερό, οι σέλες είναι…
Περισσοτερα
VESPA GTV 300 Via Montenapoleone
Η κορυφαία από πλευράς τιμής Vespa, με ποιοτικές λεπτομέρειες και αισθητικές παρεμβάσεις, που ακούει στο όνομα «Μοντεναπολεόνε». Τριακόσια κυβικά (δηλαδή…
Περισσοτερα
VESPA LX 50 2T / LX 50 2T Touring
Η φθηνότερη λύση για κάποιον/α που θέλει να ξεκινήσει την εμπλοκή του/της με την κουλτούρα γύρω από τις Vespa. Δίχρονος,…
Περισσοτερα
