μεταχειρισμένα σκούτερ Archive

  • Με αερόψυκτο κινητήρα 125 κυβικών, τετράχρονο φυσικά, που αποδίδει 9,5 ίππους και δισκόφρενα μπροστά και πίσω. Το ρεζερβουάρ χωράει 4,8...

    SYM SYMPHONY 125 CLASSIC (2009-2011)

    Με αερόψυκτο κινητήρα 125 κυβικών, τετράχρονο φυσικά, που αποδίδει 9,5 ίππους και δισκόφρενα μπροστά και πίσω. Το ρεζερβουάρ χωράει 4,8...

    Συνέχεια άρθρου...

  • Ο βασιλιάς των σκούτερ για την Yamaha, το θρυλικό Τ-Max 500 χρησιμοποιεί έναν δικύλινδρο κινητήρα που το διαφοροποιεί από τον...

    YAMAHA ΧP 500 T-MAX (2001-2010)

    Ο βασιλιάς των σκούτερ για την Yamaha, το θρυλικό Τ-Max 500 χρησιμοποιεί έναν δικύλινδρο κινητήρα που το διαφοροποιεί από τον...

    Συνέχεια άρθρου...

  • Το “μικρό Τ-Max” με τα 250 κυβικά μπορεί να μην έχει την αίγλη του μεγάλου του αδελφού, φοράει όμως με...

    YAMAHA X-MAX 250 (2006-2011)

    Το “μικρό Τ-Max” με τα 250 κυβικά μπορεί να μην έχει την αίγλη του μεγάλου του αδελφού, φοράει όμως με...

    Συνέχεια άρθρου...

  • Από τα πιο καλοπουλημένα μοντέλα της Ταϊβανέζικης εταιρίας, με σαφή προορισμό την κίνηση στο κέντρο της πόλης. Το βάρος είναι...

    SYM HD 200efi (2007-2010)

    Από τα πιο καλοπουλημένα μοντέλα της Ταϊβανέζικης εταιρίας, με σαφή προορισμό την κίνηση στο κέντρο της πόλης. Το βάρος είναι...

    Συνέχεια άρθρου...

  • Ένας μονοκύλινδρος κινητήρας, υγρόψυκτος, τετραβάλβιδος που αποδίδει 33.5 ίππους, κινεί το 400άρι της Yamaha που σημειώνει στην ζυγαριά 203 κιλά....

    YAMAHA MAJESTY 400 (2005-2010)

    Ένας μονοκύλινδρος κινητήρας, υγρόψυκτος, τετραβάλβιδος που αποδίδει 33.5 ίππους, κινεί το 400άρι της Yamaha που σημειώνει στην ζυγαριά 203 κιλά....

    Συνέχεια άρθρου...

  • Mεγάλης μετωπικής επιφάνειας (ποδιάς-ζελατίνας) μεσαίων διαστάσεων σκούτερ που προσφέρει μεγάλη σέλα ειδικά για τον αναβάτη. Οι τροχοί του είναι στις...

    SYM JOYRIDE 200efi (2007-2011)

    Mεγάλης μετωπικής επιφάνειας (ποδιάς-ζελατίνας) μεσαίων διαστάσεων σκούτερ που προσφέρει μεγάλη σέλα ειδικά για τον αναβάτη. Οι τροχοί του είναι στις...

    Συνέχεια άρθρου...

  • Το Χ8 400 ήταν ακόμα πιο σπάνιο κι από το 250, χωρίς αυτό να σημαίνει πως δεν ήταν καλό σκούτερ....

    PIAGGIO X8 400 (2005-2009)

    Το Χ8 400 ήταν ακόμα πιο σπάνιο κι από το 250, χωρίς αυτό να σημαίνει πως δεν ήταν καλό σκούτερ....

    Συνέχεια άρθρου...